ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Механическое противоугонное устройство защищает автомобиль от несанкционированного движения, блокируя элементы управления коробки переключения передач.
Принцип действия механического противоугонного блокиратора основывается на фиксации механизма управления КПП относительно неподвижных частей кузова автомобиля.
В автомобилях с механической коробкой переключения передач блокировка рычага КПП производиться в положении заднего хода, с автоматической КПП – в положении «Parking». Для блокирования и разблокирования КПП достаточно повернуть ключ в замке.
При использовании данной охранной системы возможность случайного блокирования исключена.
КОНСТРУКЦИЯ
Замок выполнен в виде металлической трубчатой конструкции с использованием кабеля Bowden в защитном корпусе с блокирующим ригелем диаметром 10 мм на конце, движение которого управляется поворотом ключа в цилиндре замка.
Применение специальных высокопрочных материалов при изготовлении элементов устройства обеспечивает замку повышенную стойкость против механических, химических, температурных способов разрушительного воздействия.
Механическое противоугонное устройство не требует постоянного ухода, обладая высокой эксплуатационной надежностью.
Установка блокиратора не влияет на работоспособность узлов и агрегатов автомобиля.
Устройство рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля.
КОМПЛЕКТАЦИЯ И КОРПУС
Эффективность блокировки достигается применением различных вспомогательных деталей (улавливатели, переходники, противосъемы и другие приспособления).
Для крепежа всех частей замка используются «срывные» болты и гайки, имеющие специальную конструкцию, которая препятствует демонтажу блокиратора после установки.
При изготовлении корпуса блокиратора использована собственная новейшая разработка: задняя крышка корпуса, зафиксированная твердосплавными штифтами полностью входит внутрь корпуса, исключая силовое воздействие.
Корпус и дополнительные элементы замка надежно защищены от коррозии и повреждений специальным полимерным порошковым покрытием.
ЦИЛИНДР
Механическое противоугонное устройство оснащено высоконадежным замочным цилиндром, выполненным по уникальной замковой технологии, представляющей собой комбинацию телескопических пинов и продольного кодового паза в виде «змейки», который взаимодействует с боковыми запирающими штифтами личинки.
Это позволяет обеспечить надежную защиту от вскрытия устройства с помощью отмычек, силовыми методами, высверливанием, проворотом, а также «бампингом».
Механический противоугонный блокиратор КПП «B-SYSTEM» защищено патентом на полезную модель и сертифицировано в соответствии с требованиями ГОССТАНДАРТА России.
Упаковка и индивидуальная карта клиента стилизованы под корпоративный стиль и имеют логотип Subaru.
