Зимняя шина Nordman 7 предназначена для современных легковых автомобилей, но в то же время превосходит их по управляемости и сцеплению на зимних покрытиях, комфорту при вождении. Обеспечивается это за счет использования современных технологий.
Многофункциональные плечевые блоки Расположенные в плечевых зонах блоки имеют скошенные края с многочисленными выемками, и потому могут выполнять несколько функций. Основной из них является обеспечение поперечной устойчивости при маневрировании. В свою очередь, выемки на краях блоков являются дренажными канавками, вытесняющие из пятна контакта воду, снег и его смесь с дорожной грязью.
Несколько видов ламелей Протектор шины оснащен ламелями нескольких типов. Большая их часть – самоблокирующиеся, благодаря трехмерной конфигурации их боковых стенок. Кроме них протектор содержит так называемые “ламели-усилители”. Эти элементы увеличивают высоту образуемых обычными 3D-ламелями кромок сцепления, что повышает производительность шины на обледенелом покрытии.
“Медвежий коготь” В шине применяется технология Bear Claw. Ее суть заключается в обеспечении вертикального положения шипа при контакте с дорожным полотном. Достигается это за счет продольного удлинения блока, в котором он расположен.
“Воздушный коготь” Данная модель характеризуется низким для шипованных шин уровнем шума. Акустический комфорт обеспечивается наличием специальных пустот в передней части блока, в котором установлен шип. Непосредственно под его якорной частью располагается полость. Она уменьшает ударное воздействие на шип при контакте с дорожным полотном.
Основные особенности зимней шипованной шины Nordman 7 - плечевые блоки со скошенными краями и прорезанными в них канавками улучшают сцепление при маневрировании; - ламели нескольких видов обеспечивают шине отменную производительность на обледенелом покрытии; - многоугольная форма шипа улучшает сцепление на льду; - низкий уровень шума благодаря воздушным амортизаторам в блоках, где установлены шипы.
